增程式电动车和钠离子电池已经解决了电动车最后的短板
【本文由“guan_16448333061398”推荐，来自《上海车展前瞻：合资车企，从昂首到低头》评论区，标题为gua
2023-04-13
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天空_沉默未来肯定是电动车时代。
电动机的线性控制是燃油机无法比拟的，这将为电动车的智能驾驶控制有更多的想象空间，将实现更多的燃油车所不具有的性能
半固态电池已经开始准备量产了，电动车的续航开始向着1000公里进发，未来5年全固态一定能够实现，到时续航1500公里也不是梦想
高压充电继续随着碳化硅半导体的快速发展，充电10分钟实现80%也不是梦想，充电10分钟让你跑1000公里也未必不可行
现在实际上增程式混动和钠离子电池已经解决了最后电车问题，固态电池都不用等了。增程式就是一个15KW左右的电池，加一个汽油发电机（其实可以改很多，甲醇乙醇酒精柴油都可以），纯电续航一百公里，市内用，走远门就用汽油发电机发电补能，因为发电效率比燃油发动机高，续航1000公里是轻松的事情，更重要的是这个增程式混动，只需要一个电机加汽油发电机和小容量电池，成本和燃油车打平指日可待，到时候整个日系控制的东南亚印度非洲拉美市场我们可以全部吃下来，让日本恢复去当南洋姐的时代。而钠离子电池可以克制锂矿的涨价，在冬天环境里可以避免失效，把钠离子电池和锂离子混合使用就可以加热电池包，冬天就没问题了。
中国都换成了混动电动，石油就不再受制于美元了，而电动车的锂矿，稀土，中国都是富矿，可以自给甚至出口，到时候以这个为基础来推广人民币取代石油美元，那太香了。
